|
Het transporteren en inhuizen van kluizen is een
vak op zich. Dit laten wij graag aan Rollema Transport B.V. over. Dè
specialisten die over het juiste materiaal en vakmanschap beschikken.
Bij een gemiddelde kluis praat je toch al gauw over
een behoorlijk aantal kilos die getransporteerd moeten worden.
Standaard zijn de plaatsingsvoertuigen van Rollema voorzien van een
5-tons laadklep of een 5-tons laadklep in combinatie met een 33 tons
laadkraan.
Het verankeren van een kluis (voor de verzekerde
waardeberging voor elke kluis onder de 1.000 kg) is een ander specialisme.
Afhankelijk van de vloer (beton, prefab panelen, hout etc) wordt bepaald
wat de beste manier van verankeren is. Is er sprake van een broodjes
of kanalenvloer dan zal het chemisch verankeren anders in zijn werk
gaan dan wanneer er sprake is van beton met bijvoorbeeld een B 25 kwaliteitscijfer.
In principe zijn houten vloeren niet geschikt om te verankeren. Soms
kan er een contractie bedacht worden op de dragende delen van de vloer.
Echter wat de beste oplossing is (wederom voor de verzekerde waardeberging)
zal ter plekke bekeken worden.
Let op:
Bij een mechanische zwaarlastanker zet het anker druk op de vloer. Doordat
de vloer trilt en beweegt, ontstaat er langzaam ruimte rond een anker
omdat het beton afbrokkelt. Dit ziet men bijvoorbeeld in
straten waar een tram rijdt. Het kan voorkomen dat het anker na jaren
los is gaan zitten, terwijl het in eerste instantie muurvast
heeft gezeten.
Leveringen van kluizen vinden plaats op de begane grond, gelijkvloers
en achter de eerste sluiting. Inhuizing en verankering is mogelijk tegen
meerprijs op basis van nacalculatie. Indien gewenst kunnen wij dit voor
u regelen.
|